Процесс обнаружения системы:Ручная загрузка, автоматическое обнаружение начинается после нажатия кнопки запуска.
Хост обнаружения: FET-99SИнтеллектуальный цифровой детектор ошибок.
Скорость обнаружения:Приблизительно 15 секунд за штуку.
Рулевое кольцо:
Местная часть системы обнаружения твердости рулевого кисти и материалов:
Определение системой обнаружения твердости рулевого коленника и материала:
Наши преимущества:
1Предоставление эффективных неразрушающих решений для испытаний в таких отраслях, как автомобильная промышленность, аэрокосмическая промышленность и нефтехимия.
2Полностью автоматическая работа уменьшает вмешательство ручной работы.
3Скорость и точность обнаружения соответствуют высоким промышленным стандартам.
Система смешивания и сортировки твердости материала с двустворчатым соединительным стержнем
Объект сортировки:Сортировка материалов соединительных стержней по твердости
Хост обнаружения:FET-99SИнтеллектуальный цифровой детектор дефектов эдиного тока
SПроцесс обнаружения системы: Система интегрирована с производственной линией для автоматического обнаружения поступающего материала, и несоответствующие части автоматически отклоняются.
Скорость обнаружения:6 секунд за штуку
Место сортировки системы смешивания и сортировки твердости материала с двустворчатым соединительным стержнем
Наши преимущества:
1.Полная автоматизация процессов беспрепятственно соединяется с производственными линиями для создания интеллектуального замкнутого цикла контроля качества.2Высокоскоростное и точное сортирование твердости преодолевает эффективное узкое место традиционных испытаний.3Динамическая интеллектуальная система отторжения создает защитную линию контроля качества с нулевым дефектом.
Детектор неисправностей рулевого коленника
Хост обнаружения:FET двухканальный 99S Интеллектуальный цифровой детектор дефектов эдиного тока
Описание процесса системы:Один зонд используется для одновременного обнаружения нескольких дефектов поверхности, включая продольные и окружности трещин, а также песчаные отверстия (воздушные отверстия).
Области обнаружения:Внутренний диаметр, раковина, конечная поверхность, внешний диаметр
Выявление поверхностных трещин в закаленной зоне рулевых костей грузовика
Скорость линии обнаружения:80-90 секунд за штуку
Рулевое кольцо:
Детектор трещин рулевого коленника:
Пробная скамейка детектора трещин рулевого сустава:
Инструмент для сортировки глубины слоя и твердости многочастий рулевой стойки
Хост обнаружения:Интеллектуальный инструмент неразрушающей сортировки ZGF-III
Сортировка объектов:Твердость нескольких частей рулевой стойки, глубина закаленного слоя и смешивание материалов
Процесс обнаружения прибора: 3 позиции обнаружения (3 пары катушек обнаружения), полностью автоматическое, онлайн обнаружениеСкорость обнаружения:До 150 штук/час
Подвеска руля:
Онлайн-определение с помощью инструмента сортировки многочастичной твердости и глубины закаленного слоя рулевой стойки:
Наши преимущества:При высокоскоростном цикле обнаружения 150 штук в час, отклонение позиционирования 3 групп обнаруживающих катушек может точно отделить несоответствующие продукты.
Детектор смешанного материала для литья и ковки
Хост обнаружения: NDT-ED-OИнтеллектуальный цифровой детектор дефектов эдиного тока
Объекты обнаружения:Большие и тяжелые запчасти (максимальные размеры: 800 мм (L) × 300 мм (W) × 300 мм (H); максимальный вес: 25 кг)
Характеристика обнаружения:Динамическое обнаружение
Процесс обнаружения прибора:
Оператор вручную ставит заготовку на конвейер.Конвейерная лента движется с постоянной скоростью и автоматически запускает обнаружение при достижении положения катушки.Выявление производится с использованием метода предварительной многочастотной передачи.Квалифицированные заготовки вводятся в квалифицированный погрузчик на основе результатов обнаружения.
Отливка и ковка:
Детектор смешанного материала для литья и ковки:
Детектор смешанного материала для литья и ковки:
Наши преимущества:
Принятие полуавтоматизированной конструкции "ручного питания + автоматического обнаружения запуска", когда обнаруживаются несоответствующие продукты,конвейерная лента автоматически останавливается и находит дефектные заготовки.
Это не только избегает риска ошибочного суждения при полностью автоматизированном отказе, но также особенно подходит для проверки и отладки деталей высокой точности.
Система обнаружения трещин и тепловой обработки с небольшим рукавом
Хост обнаружения:FET-99S Интеллектуальный цифровой детектор дефектов водоворота
Спецификации рукава:
Материал: Inconel сплав
Диаметр: 2,8 мм
Вес: 0,6 грамма на рукав
Скорость тепловой обработки и обнаружения трещин:5 секунд за штуку
Калиброванные спецификации трещин:
Продольная ± 15°:3.750 мм (L) × 0,075 мм (W) × 0,075 мм (D)
Окружность ± 15°:3.750 мм (L) × 0,075 мм (W) × 0,150 мм (D)
Область обнаружения:Внешний диаметр
Маленький рукав:
Система обнаружения трещин и тепловой обработки малых рукава:
Детектор трещин и тепловой обработки вала
Хост обнаружения:FET-99S Интеллектуальный цифровой детектор дефектов водоворота
Особенности прибора:Высокоскоростное обнаружение и универсальное применение.Скорость обнаружения:121000 штук в час
Пино вала:
Детектор трещин и тепловой обработки вала:
Система автоматического тестирования смешивания материалов и твердости подшипников
Объекты обнаружения:Расы подшипников смешивание материалов, твердость
Хост обнаружения:FET-99S Интеллектуальный цифровой детектор дефектов водоворотаПроцесс обнаружения системы:Автоматическая загрузка, автоматическое обнаружение, автоматическая сортировкаСкорость обнаружения:Приблизительно 2 секунды на кусок
Система автоматического испытания смешивания материалов и твердости подшипников 1:
Система автоматического испытания смешивания материалов и твердости подшипников 2:
В.Система автоматического тестирования смешивающего материала и твердости для ушей 3:
Система обнаружения трещин и ожогов на поверхности подшипников (внутренние и наружные кольца)
Объекты обнаружения:Поверхностные трещины и ожоги на внутренней/внешней поверхности и верхней/нижней поверхности подшипников с внутренними и внешними кольцами.
Внешнее кольцо (или):
Максимальный размер: OD 180 x 45 мм
Минимальный размер: 72 x 23 мм
Внутреннее кольцо (IR):
Максимальный размер: OD 133 x 60 мм
Минимальный размер: OD 53 x 27 мм
Хост обнаружения:Беспроводный цифровой детектор ошибок
Процесс обнаружения системы:Интегрирован с автоматизированной производственной линией для автоматического обнаружения и сортировки.Скорость обнаружения:≤30 секунд на штуку на строку
Особенности системы:
Сканирование и позиционирование зондов контролируются сервосистемой автобуса, что позволяет легко отлаживать ошибки, быстро менять модели, повышать безопасность зондов,и надежная линия обнаружения, подходящая для круглосуточной работы производственной линии.
Выявление трещин на внутреннем диаметре, внешнем диаметре и конечных поверхностях завершается на одной станции обнаружения без переворачивания заготовки.
Система обнаружения трещин и ожогов на поверхности подшипников (внутренние и наружные кольца):
Нагрузка внутреннего/внешнего кольца системы обнаружения:
Станция обнаружения внутреннего/внешнего кольца системы обнаружения:
Детектор трещин и поверхностных дефектов подшипников
Хост обнаружения:FET двухканальный 99S Интеллектуальный цифровой детектор ошибок Eddy Current
Описание процесса системы:Один зонд одновременно обнаруживает множество дефектов поверхности, включая продольные и окружности трещины, а также песчаные отверстия (газовые поры).
Спецификации ролика для обнаружения:Диаметр: 950 мм, длина: 960 мм.
Объекты обнаружения:Трещины на наружном диаметре ролика и другие дефекты поверхности (потоки, отломки).
Скорость обнаружения:За строку: 1 ¢ 2 секунды за штуку.
Ролик подшипника:
Детектор трещин и поверхностных дефектов подшипников:
Загрузка материала 1 детектора трещин и дефектов поверхности подшипника:
Загрузка материала 2 на детектор трещин и дефектов поверхности подшипника:
Определение с помощью детектора трещин и дефектов поверхности подшипника:
Хост обнаружения:FET-99SИнтеллектуальный цифровой детектор дефектов эдиного тока
Области обнаружения:Конечные поверхности и цилиндрические поверхности валаРежим обнаружения:Полуавтоматическое устройство. Рабочие части доставляются на станцию обнаружения через подъемное устройство, где трещины автоматически обнаруживаются. После обнаружения подъемное устройство удаляет рабочие части.
Операция зонда:Ротационный зонд со скоростью 5000 оборотов в минутуКалиброванные спецификации трещин:5.000 мм (длина) × 0,100 мм (ширина) × 0,300 мм (глубина)Время цикла:< 3 минуты
Система обнаружения трещин в локте грузовика
Система обнаружения трещин в локте грузовика 2